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傳斯羅伊分體式動力驅動 – 分動箱

更新時間:2023-07-14      瀏覽次數(shù):1033

1.分體式動力驅動 – 分動箱

MPD泵驅動是一個創(chuàng)新的模塊,安裝在發(fā)動機和變速器之間,以驅動多個液壓泵,直接從發(fā)動機飛輪中提取動力。

MPD 分體式動力驅動器可直接安裝在發(fā)動機 SAE 外殼和飛輪上,具有內(nèi)置的柔性泵,可抑制扭轉振動并補償可能的錯位。

輸出是一個SAE假飛輪和外殼,可連接到任何SAE驅動的設備,如船用變速器或PTO,如TRANSFLUID HFO/HFR(油/空氣驅動PTO),KPTO(液力偶合器)和PF -PTO(PTO,帶RBD橡膠聯(lián)軸器)。該裝置是獨立的,有自己的潤滑回路??焖侔惭b設計可用于Transfluid的Stelladrive泵驅動器。

2.應用

農(nóng)業(yè)機械

壓縮機

破碎機 疏浚

機 鉆井機 土方機械 林業(yè)機械 船舶推進

磨機 泵組

鐵路

回收機械

道路銑刨機 撕碎機

特種車輛

容積泵

木材削片機

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3.MPD多泵驅動

MPD STELLADRIVE是一個模塊,適用于發(fā)動機和變速器之間,以驅動多個液壓泵或任何其他合適的工具。

MPD直接安裝在發(fā)動機SAE殼體和飛輪上,并使用集成柔性聯(lián)軸器

阻尼扭轉振動并補償錯位。

輸出是SAE模擬飛輪和連接到任何SAE驅動設備(如船用)的殼體

齒輪、PTO,如Transfluid的HFO/HFR(油/氣動PTO)、KPTO(液力耦合器)和PF-PTO(帶RBD橡膠聯(lián)軸器)或任何其他SAE變速器類型。這些裝置自帶潤滑回路。

可提供腳踏式設計。如果安裝在具有彈性的裝置的輸出側

聯(lián)軸器,Transfluid需要有關它的完整信息,以檢查系統(tǒng)的扭轉兼容性。

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4.SPD-雙泵驅動

SPD是一種模塊化分體式動力驅動器,設計用于安裝在符合SAE標準的工業(yè)發(fā)動機上

飛輪和外殼。輸入是一個堅固的橡膠塊驅動飛輪聯(lián)軸器。這種彈性聯(lián)軸器吸收徑向和角度錯位以及阻尼扭轉振動。

SPD輸出為雙墊片SAE a或B泵塔以及SAE飛輪和飛輪殼。為了便于安裝,泵塔可以安裝在360度以上的12個可能位置。輸出飛輪可以接受變速箱、泵、壓縮機和PTO

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