R+W 金屬波紋管聯(lián)軸器BKH

BKH 金屬波紋管聯(lián)軸器，帶分體式夾緊輪轂

建造：

兩個(gè)半夾緊輪轂都可以在一個(gè)方向上拆下。帶有分開(kāi)的夾緊輪轂和 2 x 橫向螺釘 ISO 4762 在輪轂的每一側(cè)。

夾緊輪轂的設(shè)計(jì)相關(guān)不平衡通過(guò)輪轂內(nèi)的平衡孔進(jìn)行補(bǔ)償。

溫度范圍：-30 +100° C

背隙：由于采用壓入式夾具連接和經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的原理，沒(méi)有背隙。

使用壽命：如果技術(shù) 金屬波紋管聯(lián)軸器經(jīng)久耐用且免維護(hù)。

配合間隙：軸轂連接 0.01 - 0.05 mm

材料：

高彈性不銹鋼波紋管（柔性、彈性聯(lián)軸器）

輪轂材質(zhì)見(jiàn)表

短時(shí)過(guò)載：允許值的 1.5 倍。

技術(shù)規(guī)格： 

額定扭矩：15 - 1,500 Nm

速度高達(dá) 10,000 rpm。默認(rèn)

> 10,000 轉(zhuǎn)/分。精細(xì)平衡的設(shè)計(jì)

金屬波紋管聯(lián)軸器的特殊解決方案：與其他配合、鍵槽、特殊材料和波紋管一樣，可在短時(shí)間內(nèi)提供

BKH型金屬波紋管聯(lián)軸器的特性：

可徑向安裝

安裝空間小；

低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；

以上就是R+W 金屬波紋管聯(lián)軸器BKH介紹

R+W 驅(qū)動(dòng)元件對(duì)于現(xiàn)代的車(chē)輛和醫(yī)療高科技設(shè)備、機(jī)械和設(shè)備工程、風(fēng)力渦輪機(jī)和石油平臺(tái)。當(dāng)力必須在機(jī)器部件之間傳遞時(shí)，總是使用聯(lián)軸器。對(duì)聯(lián)軸器的要求非常不同——它們的應(yīng)用領(lǐng)域也多種多樣。

除了安全的扭矩傳輸，在過(guò)載情況下防止損壞是他們的主要任務(wù)之一。為了使機(jī)器經(jīng)濟(jì)地工作，快速、精確和安全地傳遞扭矩非常重要。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，R+W 在離合器功能方面協(xié)調(diào)了阻尼、扭轉(zhuǎn)剛度、速度或質(zhì)量慣性等決定性方面。

種類(lèi)繁多的聯(lián)軸器可滿(mǎn)足多樣化的要求

聯(lián)軸器的選擇始終*取決于應(yīng)用及其要求。R+W 為精密領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域提供各種聯(lián)軸器型號(hào)：根據(jù)聯(lián)軸器的類(lèi)型，